新华社北京5月2日电（记者韩亮马征郭培然）空客中国首席财务官麦雷（外名奥利维尔·马莱）近日在北京接受新华社记者专访时表示，空客在中国的发展历程中国的高科技产业合作是法国与中国高科技产业合作的典范，为欧洲与中国之间的合作架起了一座桥梁。 扎根中国近40年，空客已成为中国航空工业的重要成员和共赢伙伴。 希望继续见证并深度参与中国航空事业的蓬勃发展。
在北京的空客中国总部，梅尔指着身旁的空客飞机模型，热情地向记者介绍了不同机型的特点，以及正在天津建设的空客天津A320系列飞机第二条总装线。
2008年9月，空中客车公司在欧洲以外的第一条民用飞机装配线在天津投产。 今年春天，空客在天津的第二条总装线项目建设正如火如荼地进行。
3月31日，工人们在天津空客第二总装线项目施工现场进行作业。 新华社记者 赵子硕 摄 “在我看来，第二条装配线无疑是法中务实合作的旗舰项目，也是两国友好关系的生动例证。” 梅尔强调，这条总装线立足中国，更多服务全球，是空客中国深度融入当地产业链、深度渗透中国市场的结果。 也展现了当地航空生态良好的发展态势。
航空制造对质量和可靠性有着严格的要求。 “在中国组装的空客飞机与在法国图卢兹、德国汉堡和美国莫比尔组装的空客飞机保持相同的质量。” 梅尔表示，空客中国目前有200多家本土供应商配套民机。 生产、当地供应链生态系统日益完善，空客飞机上的“中国元素”越来越多。 这种深度合作不仅让企业受益，也为中国航空工业的高水平发展做出贡献。 “我们将继续寻找品质优良、价格具有竞争力的供应商。”
除天津第二总装线外，空客在北京设有工程技术中心，在深圳设有空客中国创新中心，在苏州工业园区设有研发中心。 2024年1月，空客飞机全生命周期服务中心将在成都投入运营，提供包括飞机停放、维修、改装、拆解、回收以及二手可用航材回收等一站式服务，可实现90飞机重量的%。 上述物品的回收。
梅尔表示，空客在华版图的不断拓展，将有助于推动法中两国航空领域工程技术的提升和创新发展。 面向未来，空客将继续拓展中国市场，加强创新合作。
2019年11月6日，观众参观第二届中国国际进口博览会法国国家馆。 新华社记者 尹刚 摄 如何应对气候变化、实现可持续发展是世界面临的共同挑战，也是中法、中欧合作的重要领域之一。 梅尔表示，空客中国一直致力于推动航空业绿色低碳发展，将继续积极推广可持续航空燃油的使用。 他认为，中国在可持续航空燃油原材料的获取、生产和加工方面具有优势。 空客中国希望与中国相关部门、合作伙伴和航空公司客户共同努力，提升绿色飞行意识，助力航空业可持续发展。
梅尔告诉记者，中国持续推动高水平开放，营商环境不断改善，给包括空客中国在内的全球企业带来了信心和机遇。 与此同时，中国市场表现出强大的韧性和灵活性，能够快速应对变化，蕴含创新活力。 “中国是空客最大的单一国家市场，我们相信中国市场将持续增长，潜力无限。”
梅尔表示，在法中建交60周年的重要关头，两国经贸合作日益密切，人文交流不断深化。 “我们为空客中国能够为增进法中深厚友谊、推动两国高质量合作伙伴关系做出贡献而感到自豪。” （参与记者：宋锐）
